中国科协主席万钢：循序推进动力电池产业的技术升级和全生命周期管理
7月11日，中国科学技术协会主席万钢在2025中国汽车论坛上表示，应循序推进动力电池产业的技术升级和全生命周期管理。不断挖掘液态动力电池性能提升潜力，推动本征高安全、全气候、高比能液态动力电池创新发展；固液混合电池率先开启小规模装车配套，要突破制造成本、循环寿命、环境适应性等技术瓶颈，推进产业化应用；全固态电池整体处于研发和中试阶段，要持续加强全固态电池关键科学问题与工程化、产业化技术难题的研发攻关；构建涵盖车用动力电池生产—回收—梯次利用—回收再利用规则和系统，形成全生命周期可回溯、再循环的闭环体系。
中汽协付炳峰：今年新能源汽车销量预计将达1600万辆
7月11日，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳峰在2025中国汽车论坛上表示，到目前为止，我国新能源汽车保有量占比达到10%。展望全年，新能源汽车销量预计将达到1600万辆，新能源新车销量占比有望超过50%。
人民银行、金融监管总局、全国工商联相关部门负责人：密切关注汽车经销行业存在的问题
全国工商联汽车经销商商会于近日组织召开“汽车经销行业高质量发展”座谈会，45家汽车经销商和地方商会代表参加，人民银行、金融监管总局、全国工商联相关部门负责人参加座谈会并听取企业的意见建议。人民银行信贷市场司和金融监管总局财险司、普惠司相关业务负责人表示，金融部门正密切关注汽车经销行业存在的相关问题，后续将结合国家促消费、汽车以旧换新等政策导向，深入剖析企业反映的问题症结，着力研究更具适配性的政策措施。下一步，商会将收集整理与会人员反映有关问题和建议，结合商会调研掌握的情况，形成会议纪要并上报国家有关部门。
小鹏汽车兑现60天账期承诺多家供应商收到签署补充协议邮件
7月11日，工信部开通账期承诺相关窗口两日后，已有车企向供应商发布书面通知。记者从小鹏汽车供应链方面获得了一份来自小鹏汽车的通知邮件。邮件显示，小鹏汽车宣布将原本的付款周期统一调整为60天内。邮件提及，“基于对长期合作的长远考虑，开始启动签署相关补充协议工作——付款账期缩短至60天内。”
广汽集团：预计上半年净亏损18.2亿元-26亿元同比盈转亏
7月11日，广汽集团公告称，预计2025年上半年归属于母公司所有者的净亏损18.2亿元-26亿元，上年同期净利润15.16亿元。主要原因为:一是公司于报告期内推出的几款重点新能源车型，销量仍处于爬坡期，未达计划目标，多个主力车型受价格战影响，收益下滑，二是既有销售体系与新能源转型需求存在结构性错配，销售渠道以原有4S店为主导，直营、代理、互联网等新渠道建设落后于司行业，营销体系效能提升较慢;三是自主品牌一体化运营改革落地显效尚需时间，报告期内公司新产品开发效率提升和各领域成本控制仍在持续推进;四是公司海外销售基础薄弱，在渠道建设、产品管理、经营协调方面仍有待提升。
一汽解放：预计上半年净利同比下降95.66%-96.45%
7月11日，一汽解放公告称，预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润为1800万元至2200万元，同比下降95.66%-96.45%。报告期内，商用车市场竞争加剧，行业整体进入存量博弈阶段，同时能源结构转型加速，产品呈现结构性分化特征。在多重因素叠加影响下，公司本期销量同比下滑，盈利水平下降。
中通客车：2025年上半年净利预增48.72%-89.28%
7月11日，中通客车发布2025年半年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润为16,500万元至21,000万元，比上年同期上升48.72%至89.28%。报告期内，公司出口业务持续发力，带动销量及收入显著提升；同时通过优化销售结构，在旅团市场整体承压背景下份额逆势提升，公交市场份额稳步扩大，两方面协同驱动业绩增长。
蔚能与宁德时代达成战略合作
7月11日，武汉蔚能电池资产有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司签署战略合作协议。双方此次战略合作涵盖股权投资、动力电池租用服务运营及用户服务、换电网络共建共享、动力电池资源循环回收、新能源汽车电池应用技术合作、其他创新型技术及业务模式拓展等多个领域。
VinFast上半年共向越南客户交付67,569辆电动车
7月11日，越南电动车生产商VinFast宣布，公司2025年上半年共向越南客户交付了67,569辆电动车。其中，6月在越南交付了11,382辆电动汽车。
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